Квадроцикл Spark SP200-5

Квадроцикл Spark SP200-5 — одномісний бензиновий квадроцикл класу 200 кубів для підлітків і дорослих. Карбюраторний чотиритактний двигун робочим об'ємом 177 см³ видає 7,3 кВт, або 10 к.с., при 7500 об/хв. Автоматичний варіатор F-N-R, електростартер, вентильовані гідравлічні дискові гальма на обох осях і 10-дюймові колеса роблять модель зручною як для першого дорослого квадроцикла, так і для досвідченого підлітка. На цій сторінці — повний огляд: характеристики, конструкція, порівняння з іншими Spark, поради щодо вибору та експлуатації, а також відповіді на запитання покупців, які хочуть купити квадроцикл Spark SP200-5.

Характеристики Spark SP200-5

177 кубів у класі 200: що варто знати

У каталогах Spark SP200-5 належить до сегмента 200-кубових квадроциклів, проте фактичний робочий об'єм двигуна за паспортом становить 177 см³. Це поширена практика: виробники групують моделі за класом, а не за точною кубатурою. На практиці різниця з двигунами рівно на 200 см³ невелика — 10 к.с. цілком вистачає для впевненого руху дорослого райдера по ґрунтових дорогах, полях і лісових стежках. Якщо для вас принципова максимальна потужність, порівняйте модель зі Spark SP200-11 на 11,6 к.с.

Конструкція та ходова частина

Двигун і трансмісія

Одноциліндровий чотиритактний двигун з карбюратором і повітряним охолодженням простий в обслуговуванні та невибагливий до умов експлуатації. Запуск — кнопкою електростартера. Автоматичний варіатор F-N-R забезпечує плавний розгін без перемикань і має задній хід. Крутний момент передається на задню вісь ланцюгом.

Рама і підвіска

Сталева трубчаста рама витримує навантаження від дорослого райдера та їзди по пересіченій місцевості. Спереду працює незалежна важільна підвіска з амортизаторами — колеса відпрацьовують нерівності окремо, кермо менше «б'є» в руки. Ззаду — проста й міцна залежна схема з пружинним амортизатором.

Гальма

Вентильовані гідравлічні диски на обох осях забезпечують короткий гальмівний шлях і стабільну роботу навіть після калюж і бруду. Для квадроцикла, яким керує дорослий, це суттєвий плюс до безпеки.

Колеса 10 дюймів

Передні шини 23×7-10 і задні 22×10-10 — це повнорозмірна позашляхова гума для дорослого класу. Великі колеса краще долають колію та вибоїни, а широкий задній профіль покращує тягу на траві та піску.

SP200-5 і SP200-5E: у чому різниця

У лінійці Spark є версія Spark SP200-5E. За основними технічними даними — двигун 177 см³, 10 к.с., варіатор, гальма і колеса — моделі збігаються. Відмінності стосуються комплектації та оформлення; що саме входить у версію E, уточнюйте у менеджера.

Порівняння одномісних 200-кубових Spark

Якщо потрібне місце для пасажира, зверніть увагу на двомісні Spark SP200-4 та SP200-10.

Для кого Spark SP200-5

• Для дорослих, які обирають перший квадроцикл: автоматична коробка і помірна потужність дозволяють швидко освоїтися.
• Для підлітків, що переросли 125–150 см³ і готові до більшої машини (під наглядом дорослих).
• Для поїздок по селу, дачі, полях і лісу, коли потрібна легка і маневрена техніка.
• Для тих, хто цінує простоту обслуговування: карбюратор, повітряне охолодження, ланцюг — усе ремонтується без складного обладнання.

Умови експлуатації

Ґрунтовки та польові шляхи

На ґрунтових дорогах SP200-5 рухається рівно та впевнено. Великі 10-дюймові колеса згладжують нерівності, а гідравлічні диски дозволяють безпечно гальмувати перед поворотами та перешкодами.

Лісові дороги та стежки

Одномісний квадроцикл маневрений і легко проходить між деревами. Варіатор з реверсом допоможе розвернутися на вузькій стежці.

Трава, луки, пісок

Широка задня гума 22×10-10 дає хороше зчеплення на траві. На піску тримайте стабільні оберти та не зупиняйтеся на сипучих ділянках.

Чого уникати

Глибоке болото, броди, круті схили і буксирування важких причепів — завдання для повнопривідних квадроциклів 4х4. Такі моделі ви знайдете в нашому каталозі квадроциклів.

Переваги і компроміси

Перший дорослий квадроцикл: як не помилитися

Купуючи перший квадроцикл, багато хто орієнтується лише на потужність і ціну. Проте важливо врахувати, як і де ви будете їздити, хто ще користуватиметься машиною і скільки часу готові приділяти обслуговуванню.

1. Визначте сценарій. Прогулянки по ґрунтовках і лісових дорогах — задній привід і 10 к.с. цілком достатньо. Регулярна робота в полі, бруд і причіп — варто дивитися на 4х4.
2. Оцініть досвід. Для новачка автоматичний варіатор значно зручніший за механічну коробку: ви зосереджуєтеся на дорозі, а не на перемиканнях.
3. Подумайте про пасажира. Якщо плануєте кататися вдвох, одразу обирайте двомісну модель.
4. Перевірте гальма. Гідравлічні дискові гальма на обох осях — ознака сучасної конструкції.
5. Врахуйте сервіс. Простий карбюраторний двигун з повітряним охолодженням обійдеться дешевше в обслуговуванні, ніж складніші інжекторні агрегати з рідинним охолодженням.

Spark SP200-5 відповідає більшості цих критеріїв для райдера, який шукає надійний одномісний квадроцикл для відпочинку. Якщо сумніваєтеся, зателефонуйте — менеджер допоможе обрати модель під ваші завдання.

Техніка безпеки

Квадроцикл класу 200 см³ — повноцінна техніка, яка вимагає відповідального ставлення. Обов'язкове спорядження: шолом, захисні окуляри або маска, рукавиці, закрите високе взуття, захист колін і ліктів. Не катайтеся по дорогах загального користування, не перевозьте пасажира — модель одномісна. Не їздіть у стані втоми або алкогольного сп'яніння. Підлітки мають кататися під наглядом дорослих.

Обслуговування Spark SP200-5

Обкатка

Ресурс двигуна багато в чому залежить від перших годин роботи. Під час обкатки уникайте тривалої їзди з повністю відкритим газом, різких стартів і перевантажень. Регулярно давайте двигуну відпочити, а після завершення обкатки замініть оливу та фільтр (за наявності), перевірте натяг ланцюга і затяжку кріплень.

Регламентні роботи

• заміна моторної оливи — за регламентом виробника;
• очищення повітряного фільтра — частіше в сухий і пильний сезон;
• перевірка свічки запалювання та зазорів клапанів;
• змащування і регулювання ланцюга;
• контроль рівня гальмівної рідини, стану колодок і дисків;
• перевірка тиску в шинах і затяжки колісних гайок;
• огляд важелів підвіски і амортизаторів.

Варіатор

Варіатор — вузол, який не любить перегріву. Не допускайте тривалої пробуксовки, не штурмуйте затяжні підйоми на граничних режимах. Періодично перевіряйте стан ременя варіатора — інтервали заміни уточнюйте в інструкції або у менеджера.

Зимове зберігання

Перед зимою вимийте і висушіть квадроцикл, змастіть ланцюг і тросики. Злийте бензин із карбюратора або додайте стабілізатор у повний бак. Акумулятор зніміть і зберігайте в теплому місці, підзаряджаючи раз на місяць. Поставте квадроцикл у сухий гараж, підкачайте шини та накрийте чохлом, що пропускає повітря.

Купити Spark SP200-5 з доставкою по Україні

«Борозна» — інтернет-магазин сільгосптехніки та техніки для відпочинку: мототракторів, мінітракторів, тракторів і квадроциклів. Ми доставляємо квадроцикли Spark у Київ, Харків, Одесу, Дніпро, Львів, Запоріжжя, Вінницю, Полтаву, Миколаїв, Херсон, Черкаси, Хмельницький та інші міста і села. Ціна вказана на сторінці товару, а наявність, умови доставки, гарантія та акції — уточнюйте у менеджера. Усі моделі бренду — на сторінці Spark, повний вибір — у розділі квадроцикли.

Телефон для замовлення: 073 400 90 02.

FAQ про квадроцикл Spark SP200-5

Який реальний об'єм двигуна?

За паспортом — 177 см³; у каталогах модель відносять до класу 200 см³.

Яка потужність?

7,3 кВт, або 10 к.с., при 7500 об/хв.

Чи є автоматична коробка?

Так, автоматичний варіатор F-N-R із заднім ходом.

Чим SP200-5 відрізняється від SP200-11?

SP200-11 має двигун 200 см³ і потужність 11,6 к.с. Решта основних вузлів — варіатор, гальма, колеса — аналогічні.

Чи можна їздити з пасажиром?

Ні, модель одномісна. Для поїздок удвох оберіть SP200-4 або SP200-10.

Яка максимальна швидкість і маса?

Ці дані уточнюйте у менеджера.

Яке паливо використовувати?

Бензин не нижче А-92.