Мінітрактор HORST G504CCU
- Привід
- 4х4
- Потужність
- 50 к.с.
- Кількість циліндрів
- 4
- Вага
- 2280 кг
HORST G504CCU — 50-сильний мінітрактор з кабіною, реверсною КПП (4+4)×2 і посиленим баластом 6×15 / 2×2×30 кг: дизель 3170 см³, 4х4, двохдискове зчеплення, 4 гідровиходи, блокування диференціала, ВВП 540/1000, навіска 520 кг, кліренс 390 мм, маса 2280 кг.
- Доставка по всій Україні
- Офіційна гарантія та сервіс
- Оплата при отриманні
- Допомога у виборі техніки
HORST G504CCU — 50-сильний повнопривідний мінітрактор у кабінному виконанні з реверсною коробкою (4+4)×2 і посиленим комплектом баластних вантажів: шість по 15 кг спереду і, за позначенням виробника 2×2×30, по два вантажі 30 кг на кожне заднє колесо. Саме баласт виділяє модель серед близьких версій — і саме він важливий для тих, хто працює з важкими задніми знаряддями, навантажувачем чи на схилах. Решта платформи — дизель 3170 см³, двохдискове зчеплення, чотири гідровиходи, блокування заднього диференціала, гідравлічне кермо, ВВП 540/1000 об/хв — робить G504CCU універсальним трактором для цілорічної роботи.
Нижче ви знайдете характеристики моделі за даними виробника, пояснення ролі баласту, порівняння з іншими версіями та корисні поради. Інформацію, якої немає в джерелі, уточнюйте у менеджера: 073 400 90 02.
Характеристики HORST G504CCU
Двигун
Дизельний чотиритактний двигун із безпосереднім упорскуванням має чотири вертикально розташовані циліндри та робочий об'єм 3170 см³. Потужність — 50 к.с. (36,8 кВт). Запуск електростартером, охолодження рідинне закритого типу з примусовою циркуляцією, вентилятор приводиться клиновим ременем. Паливний бак — 28 л. Модель двигуна й номінальні оберти джерело не називає.
Трансмісія
Привід повний 4х4, коробка передач (4+4)×2 з реверсом, зчеплення однофункціональне двохдискове постійно замкненого типу, головна передача пряма. Задній диференціал має блокування. Гальма барабанні, на задніх колесах.
Гідравліка та ВВП
Рульове керування гідравлічне. Гідросистема з шестеренним насосом, підйомник навіски — на двох гідроциліндрах, максимальна вантажопідйомність — 520 кг. Гідровиходів — чотири. Задній шліцьовий вал відбору потужності має дві швидкості: 540 і 1000 об/хв.
Ходова частина та розміри
Шини 8.3-20 спереду і 12.4-28 ззаду, колісна база 1820 мм, колія 1220 мм спереду і 1250 мм ззаду, кліренс 390 мм. Мінімальний радіус повороту 4,95 м, з підгальмовуванням — 4,5 м. Габарити 3400×1500×2380 мм, споряджена маса 2280 кг. Баласт: 6×15 кг спереду, 2×2×30 кг ззаду. Кабіна є. Країна — Україна/Китай, гарантія — 12 місяців.
Швидкості руху, допустима маса причепа, обсяги мастил і оснащення кабіни в джерелі не наведені — уточнюйте.
Навіщо трактору баласт
Мінітрактор порівняно легкий, а знаряддя, які до нього чіпляють, часто важать сотні кілограмів і розташовані далеко від осей. Коли на задню навіску піднімають важкий плуг або фрезу, центр ваги зміщується назад, передні колеса розвантажуються — і трактор гірше слухається керма. З фронтальним навантажувачем навпаки: повний ківш перевантажує передню вісь, а задні колеса втрачають зчеплення. Баласт компенсує ці перекоси.
- Передні вантажі тримають передні колеса на землі, коли ззаду висить важке знаряддя, і поліпшують керованість та роботу переднього приводу.
- Задні колісні вантажі збільшують зчеплення ведучих коліс із ґрунтом, зменшують буксування на оранці та врівноважують навантажувач.
У G504CCU передній баласт важчий, ніж у R504CCU (90 кг проти 66 кг сумарно), а задній — більш ніж удвічі (120 кг проти 50 кг). Це суттєва різниця, якщо трактор працює на межі своїх тягових можливостей.
Як користуватися баластом
Баласт — це не «поставив і забув». На легких роботах — косіння, транспорт порожнем, робота з легкою щіткою — зайва маса лише збільшує ущільнення ґрунту, витрату палива та навантаження на вузли. На важких роботах баласт, навпаки, необхідний. Тому корисно мати змогу швидко знімати й ставити вантажі. Порядок встановлення, момент затягування кріплень і максимально допустиме навантаження на осі беріть з інструкції; у джерелі цих даних немає.
G504CCU у порівнянні з близькими моделями
| Параметр | G504CCU | R504CCU | A504CCU | G504U |
|---|---|---|---|---|
| Кабіна | так | так | так | ні |
| КПП | (4+4)×2, реверс | (4+4)×2, реверс | (4+1)×2 | (4+4)×2, реверс |
| Зчеплення | двохдискове | двохдискове | однодискове | двохдискове |
| Вантажі | 6×15 / 2×2×30 | 6×11 / 2×25 | 6×11 / 2×25 | як у R504U |
| Маса | 2280 кг | 2280 кг | 2180 кг | 1780 кг |
| Висота | 2380 мм | 2380 мм | 2180 мм | 1680 мм |
Як видно, HORST R504CCU — найближчий родич: та сама кабіна, коробка, зчеплення й маса, відрізняються лише вантажі. HORST A504CCU нижчий і легший, але без реверсу. HORST G504U — відкрита версія з реверсом: на 500 кг легша й на 700 мм нижча. Точні вантажі для G504U дивіться на його сторінці; у порівнянні вище ми не повторюємо цифри, щоб не плутати.
Коли обирати G504CCU, а не R504CCU
- Ви плануєте фронтальний навантажувач і хочете кращої противаги ззаду.
- Основна робота — оранка й важкі задні знаряддя, де важлива стабільність передньої осі.
- Ділянки мають ухили, і стійкість важить більше, ніж економія на вазі.
- Ґрунти вологі або важкі, а задні колеса схильні буксувати.
Якщо ж трактор виконуватиме переважно легкі роботи, різниця в баласті може не мати значення — порівняйте вартість обох версій із менеджером.
Як вибрати між кабінною і відкритою версією
Кабіна додає трактору маси та висоти, тож чесно оцініть, скільки годин на рік ви працюватимете в холод, дощ і пил. Якщо таких годин багато, кабіна окупається комфортом і здоров'ям оператора. Якщо ж трактор виїжджає здебільшого влітку, відкрита G504U з тим самим реверсом може бути раціональнішою покупкою.
Кабіна: що варто знати
Висота G504CCU з кабіною — 2380 мм. Перевірте, чи пройде трактор у ваш гараж, сарай або під навіс. Склад оснащення кабіни — обігрів, вентиляція, кондиціонер, освітлення, аудіо — джерело не наводить, тому попросіть менеджера показати фото чи перелік. Для зимової роботи особливо важливі обігрів і обдування скла, для літньої — вентиляція й тонування.
Роботи, для яких G504CCU підходить найкраще
Оранка та важкий обробіток ґрунту
Важкий плуг на задній навісці — класичний випадок, коли передні вантажі необхідні. З повним приводом, блокуванням диференціала й задніми колісними вантажами трактор менше буксує і тримає рівну борозну. Не перевищуйте вантажопідйомність навіски 520 кг.
Навантажувальні роботи
Реверс (4+4)×2 і посилений задній баласт — гарне поєднання для фронтального навантажувача. Сумісність, кріплення та допустиме навантаження уточнюйте до покупки — у джерелі вони не наведені.
Сніг і зимове утримання
Додаткова маса покращує зчеплення на снігу та льоду, реверс прискорює роботу з відвалом, а кабіна дозволяє працювати годинами в мороз.
Перевезення
Трактор з причепом — частий сценарій у господарстві. Дозволену масу причепа та вимоги до гальм причепа запитайте в менеджера. На транспортних роботах із порожнім причепом частину баласту можна зняти.
Догляд і обслуговування
- Щоденно: рівні мастила й охолоджувальної рідини, чистота радіатора та повітряного фільтра, тиск у шинах, кріплення вантажів.
- Періодично: змащення вузлів навіски й рульових тяг, огляд гідрошлангів і з'єднань, перевірка ременя вентилятора.
- За регламентом: заміна мастил і фільтрів за інструкцією виробника.
- Після роботи на бруді: мийка радіатора, ходової частини й місць кріплення баласту — бруд під вантажами прискорює корозію.
Переваги та обмеження
Переваги
- Посилений баласт 6×15 / 2×2×30
- Реверсна КПП (4+4)×2
- Двохдискове зчеплення, чотири гідровиходи
- Кабіна для роботи цілий рік
- Повний привід, блокування диференціала, гідравлічне кермо
- ВВП 540/1000, кліренс 390 мм
Обмеження
- Висота 2380 мм
- Паливний бак 28 л
- Гальма барабанні лише ззаду
- Оснащення кабіни в джерелі не описано
Безпека на схилах і з важкими знаряддями
Навіть добре збалансований трактор може втратити стійкість, якщо оператор недооцінює ухил чи масу знаряддя. Кілька правил, які варто засвоїти з першого дня:
- Рухайтеся по схилу вгору й униз, а не поперек; розвертайтеся на рівній ділянці.
- Опускайте знаряддя під час транспортування якомога нижче, а ківш навантажувача тримайте біля землі.
- Не вмикайте блокування диференціала на поворотах і на схилах при маневруванні.
- Не стрибайте з кабіни на ходу й не залишайте трактор на схилі без стоянкового гальма та опущеного знаряддя.
- Перед роботою з ВВП переконайтеся, що кожух карданного вала на місці, а поруч немає людей.
- Користуйтеся пасом безпеки, якщо він передбачений у кабіні.
Зима в кабіні G504CCU
Перед морозами замініть паливо на зимове, перевірте антифриз і заряд акумулятора. Дайте двигуну прогрітися перед навантаженням. Тримайте скло чистим зсередини й ззовні, а після зміни прибирайте сніг із підлоги кабіни, щоб уникнути запотівання. Задні колісні вантажі взимку особливо корисні — вони покращують зчеплення на укоченому снігу.
Отримання трактора: короткий чек-лист
- Перевірте комплектність: баластні вантажі (передні й задні), кріплення до них, інструкцію, гарантійний талон, ключі від кабіни.
- Огляньте кабіну зовні й усередині: скло, двері, ущільнення, сидіння, прилади, освітлення.
- Запустіть двигун, переконайтеся у стабільній роботі на холостому ходу, відсутності сторонніх шумів та підтікань.
- Перевірте всі передачі вперед і назад в обох діапазонах, роботу зчеплення, гальм і блокування диференціала.
- Увімкніть ВВП на обох швидкостях, підніміть і опустіть навіску, перевірте гідровиходи.
- Звірте номери агрегатів із документами.
Перший сезон: на що звернути увагу
Обкатку проводьте за інструкцією виробника: перші години — без максимальних навантажень і важких знарядь. Після обкатки замініть мастило та фільтри, перевірте затягування різьбових з'єднань, зокрема кріплень вантажів і коліс. Ведіть облік мотогодин — це спрощує планування обслуговування й допомагає під час гарантійних звернень. Якщо помітили незвичні шуми, вібрацію чи підтікання, не відкладайте звернення до сервісу.
Купити HORST G504CCU у «Борозні»
Модель доступна для замовлення з доставкою по Україні. Менеджер порадить, чи потрібен вам посилений баласт, порівняє G504CCU з R504CCU та A504CCU, розповість про комплектацію кабіни й гарантію. Дзвоніть: 073 400 90 02. Інші моделі бренду — на сторінці HORST, усі моделі — у каталозі мінітракторів.
Підсумок
HORST G504CCU — кабінна 50-сильна машина з реверсом, двохдисковим зчепленням, чотирма гідровиходами та посиленим баластом. Вона створена для важкої роботи: оранки, навантажувача, снігу, схилів. Якщо ваш трактор постійно працює на межі тяги, додаткові кілограми баласту дадуть відчутну різницю в стійкості й зчепленні.
Питання та відповіді
Чим G504CCU відрізняється від R504CCU?
За таблицею виробника — баластом: 6×15 / 2×2×30 кг у G504CCU проти 6×11 / 2×25 кг у R504CCU. Решта характеристик збігається.
Чи є реверс?
Так, КПП (4+4)×2 з реверсом.
Яка потужність?
50 к.с. (36,8 кВт), двигун 3170 см³.
Скільки важить трактор?
Споряджена маса — 2280 кг.
Яка висота з кабіною?
2380 мм; довжина 3400 мм, ширина 1500 мм.
Скільки гідровиходів?
Чотири.
Яке зчеплення?
Двохдискове, постійно замкненого типу.
Яка вантажопідйомність навіски?
520 кг.
Які оберти ВВП?
540 і 1000 об/хв.
Чи є блокування диференціала?
Так, заднього.
Які колеса?
8.3-20 спереду, 12.4-28 ззаду.
Який кліренс?
390 мм.
Який об'єм бака?
28 л.
Чи можна знімати баласт?
Порядок встановлення та зняття вантажів описано в інструкції; уточніть деталі у менеджера.
Яка гарантія?
12 місяців.
Характеристики Мінітрактор HORST G504CCU з кабіною та реверсом
| Двигун | |
|---|---|
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, безпосереднє упорскування |
| Потужність | 50 к.с. |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Об'єм двигуна | 3170 см³ |
| Тип палива | Дизель |
| Система запуску | Електростартер |
| Охолодження | Рідинне |
| Трансмісія | |
| Привід | 4х4 |
| Коробка передач | (4+4)×2, реверс |
| Вал відбору потужності | 540 / 1000 об/хв |
| Ходова частина та керування | |
| Гідропідсилювач керма | Так, гідравлічне |
| Кабіна | З кабіною |
| Розмір передніх шин | 8.3-20 |
| Розмір задніх шин | 12.4-28 |
| Габарити та вага | |
| Довжина | 3400 мм |
| Ширина | 1500 мм |
| Висота | 2380 мм |
| Кліренс | 390 мм |
| Вага | 2280 кг |
| Загальне | |
| Країна виробництва | Україна/Китай |
| Гарантія | 12 міс. |
Відгуки Мінітрактор HORST G504CCU з кабіною та реверсом
Відгуків ще немає. Будьте першим!