Мототрактор HORST 240 BP (дизель 24 л.с., 4х2, ВОМ 540)

HORST 240 BP — классический заднеприводный мототрактор с дизелем на 24 л.с., который закрывает большинство работ на приусадебном участке и в небольшом фермерском хозяйстве. Его главные аргументы — одноцилиндровый дизель с жидкостным охлаждением, электростартер, шесть передач вперёд благодаря схеме (3+1)×2, вал отбора мощности 540 об/мин и высокий клиренс 300 мм. Это уже не лёгкая садовая машина, а полноценный помощник, способный тянуть плуг, фрезу, косилку и прицеп.

Ключевые характеристики

• Мощность двигателя: 24 л.с.
• Тип двигателя: дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском, без турбонаддува
• Цилиндры: 1, вертикальное расположение
• Запуск: электростартер
• Охлаждение: жидкостное, закрытое, с принудительной циркуляцией; привод вентилятора — клиноремённый
• Привод от двигателя к трансмиссии: ремённый
• Колёсная формула: 4х2 (задний привод)
• Коробка передач: (3+1)×2 — 6 вперёд и 2 назад
• Сцепление: сухое, однодисковое
• Тормоза: барабанные на задних колёсах
• Гидронасос: шестерённый; гидровыходов: 1
• ВОМ: 540 об/мин
• Грузоподъёмность навески: 320 кг
• Минимальный клиренс: 300 мм
• Шины: передние 6.0-12, задние 7.50-20
• Масло в КПП, заднем и переднем мостах: трансмиссионное SAE 85W-90 / 80W-90 / 75W-90
• Кабина: нет; гидроусилитель руля: нет; реверс: нет
• Страна: Украина/Китай; гарантия: 12 месяцев

Масса, габариты, рабочий объём и модель двигателя в источнике не приведены — эти данные уточняйте у менеджера. По блокировке заднего дифференциала информация расходится (в таблице — прочерк, в свойствах — «есть»), поэтому её наличие тоже стоит переспросить перед покупкой.

Дизель 24 л.с. с жидкостным охлаждением

Для мототрактора одноцилиндровый дизель такой мощности — золотая середина. Он экономичнее бензинового мотора, имеет высокий крутящий момент на низких оборотах и хорошо держит нагрузку при вспашке или фрезеровании. Непосредственный впрыск топлива обеспечивает стабильную работу и приемлемый расход.

Жидкостное охлаждение с закрытой системой и принудительной циркуляцией — серьёзное преимущество перед воздушными моторами младших моделей. Двигатель равномернее прогревается, меньше страдает от жары при долгой работе на низкой передаче и служит дольше. Платой за это является необходимость следить за уровнем охлаждающей жидкости и использовать антифриз на зиму.

Электростартер

Запуск ключом вместо ручного стартера — вещь, которую владельцы ценят уже с первой недели. Особенно это заметно весной и осенью, когда дизель холодный. Чтобы электростартер работал надёжно, держите аккумулятор заряженным и проверяйте клеммы.

Трансмиссия (3+1)×2 и задний привод

Коробка имеет три передачи вперёд и одну назад, а понижающий ряд удваивает их количество: получается шесть передних и две задние. На практике это значит, что для каждой работы можно подобрать оптимальную скорость — медленную для фрезы и плуга, среднюю для культивации, быструю для транспортных переездов.

Передача момента от двигателя идёт ремнём. Ремённый привод мягче воспринимает рывки и защищает трансмиссию от ударных нагрузок, но требует периодической проверки натяжения и состояния ремня. Сцепление сухое однодисковое — простая и понятная конструкция.

Задний привод 4х2 — это меньшая стоимость и более простая конструкция переднего моста. Для огорода с лёгкой и средней почвой его достаточно, но на влажной глине или песке полноприводная версия HORST 244 BP будет держаться увереннее.

ВОМ 540 и навесное оборудование

Вал отбора мощности 540 об/мин позволяет работать с активными агрегатами — почвофрезой, роторной косилкой, вибрационной картофелекопалкой, измельчителем. Навеска поднимает до 320 кг, чего хватает для однокорпусного и лёгкого двухкорпусного плуга, культиватора, окучника, картофелесажалки. Один гидровыход позволяет подключить, например, гидроцилиндр самосвального прицепа — точную совместимость уточняйте у менеджера.

Примеры комплектов

• Огород: фреза + окучник + картофелекопалка.
• Сад и сенокос: косилка + грабли-ворошилка.
• Хозяйство: прицеп + плуг + культиватор.

Клиренс 300 мм и шины

Минимальный клиренс 300 мм — заметно больше, чем у компактных садовых моделей. Машина проходит над гребнями картофеля, не цепляет растения мостом и увереннее чувствует себя на неровной почве. Задние шины 7.50-20 имеют высокий профиль и агрессивный протектор для тяги, передние 6.0-12 — лёгкие и управляемые.

Сравнение с близкими моделями

Аналоги других брендов — Кентавр 240 BP и Shifeng SF-244R. Более лёгкую машину для теплицы ищите среди моделей вроде HORST 15G. Все модели — в разделе Мототракторы и на странице бренда HORST.

Обслуживание HORST 240 BP

Перед каждым выездом

• уровень масла в двигателе;
• уровень охлаждающей жидкости в радиаторе;
• чистота сетки радиатора и воздушного фильтра;
• натяжение ремня привода и ремня вентилятора;
• давление в шинах и работа тормозов.

Трансмиссионные масла

В КПП, задний и передний мост производитель рекомендует трансмиссионное масло классов SAE 85W-90, 80W-90 или 75W-90. Интервалы замены смотрите в сервисной книжке, а после обкатки новой машины масло в двигателе нужно заменить обязательно.

Топливная система

Дизель требователен к качеству топлива. Заправляйтесь на проверенных АЗС, периодически сливайте отстой из фильтра и не допускайте работы «на сухую» — завоздушенная система потребует прокачки. Зимой используйте зимнее дизтопливо.

Сезонный цикл работ

Весна. Вспашка или фрезерование участка, нарезка гребней, посадка картофеля картофелесажалкой. Клиренс 300 мм позволяет сразу после посадки проходить над рядками с окучником.

Лето. Междурядная обработка, окучивание, покос травы и сенокос косилкой от ВОМ, перевозка скошенной массы прицепом. Жидкостное охлаждение позволяет долго работать даже в жару, если сетка радиатора чистая.

Осень. Уборка картофеля картофелекопалкой, вывоз урожая, осенняя вспашка под зиму. Это период наибольшей нагрузки на технику, поэтому перед ним стоит провести плановое ТО.

Зима. Перевозка дров и кормов по хозяйству. Работу с отвалом или снегоуборщиком и их совместимость уточняйте у менеджера.

Безопасность

Перед запуском убедитесь, что рычаг КПП в нейтрали, а ВОМ выключен. Не подходите к карданному валу работающего агрегата, используйте защитный кожух. На склонах двигайтесь вверх-вниз, а не поперёк, особенно с поднятым тяжёлым агрегатом на навеске. Не перевозите пассажиров — конструкция машины рассчитана только на оператора.

Преимущества и недостатки

Что нравится владельцам

• экономичный дизель 24 л.с. с жидкостным охлаждением;
• запуск электростартером;
• 6 передач вперёд и 2 назад;
• ВОМ 540 об/мин для активных агрегатов;
• высокий клиренс 300 мм;
• гидровыход для прицепа.

Что стоит учесть

• задний привод хуже тянет на тяжёлой влажной почве;
• нет гидроусилителя руля и кабины;
• ремённый привод требует контроля натяжения;
• масса и габариты в источнике не указаны.

Кому подойдёт HORST 240 BP

Модель рассчитана на владельцев участков от 20–30 соток до нескольких гектаров, которые хотят одну машину для вспашки, культивации, покоса и перевозок. Она хорошо подходит для сёл и частных хозяйств, где почвы преимущественно лёгкие и средние, а бюджет ограничен. Если же на участке тяжёлая глина или часто приходится работать после дождей, стоит доплатить за полный привод.

Вспашка и фрезерование: практические советы

Вспашка — самая тяжёлая работа для мототрактора, и именно здесь проявляется разница между дизелем 24 л.с. и лёгкими садовыми моделями. Для HORST 240 BP оптимальный выбор — однокорпусный плуг или лёгкий двухкорпусный на лёгких почвах. Пахать стоит на понижающем ряду передач, держа двигатель в диапазоне средних оборотов, где дизель выдаёт наибольший момент. Первый проход делайте вдоль длинной стороны участка, чтобы меньше разворачиваться.

На заднем приводе важно правильно распределить массу. Если задние колёса буксуют, помогают колёсные балластные грузы или заполнение шин — конкретные варианты уточняйте у менеджера. Фрезерование после вспашки даёт мелкокомковатую структуру почвы, готовую к посадке. При работе с фрезой через ВОМ 540 об/мин выбирайте первую-вторую передачу понижающего ряда.

Работа с прицепом

Транспортные работы — ещё одна сильная сторона машины. Шесть передач вперёд позволяют подобрать комфортную скорость для перевозки урожая, дров, навоза или стройматериалов. Один гидровыход можно использовать для самосвального прицепа с гидроцилиндром. Помните, что тормоза стоят только на задних колёсах трактора, поэтому гружёный прицеп на спуске требует осторожности: снижайте скорость заранее и тормозите двигателем. Допустимую массу прицепа уточняйте у менеджера.

Обкатка новой машины

Первые часы работы определяют, сколько прослужит двигатель. Во время обкатки избегайте полной нагрузки, долгой работы на максимальных оборотах и тяжёлых агрегатов вроде двухкорпусного плуга. Чередуйте режимы, давайте мотору прогреться перед работой и после обкатки обязательно замените масло и масляный фильтр, если он предусмотрен конструкцией. Точный регламент — в сервисной книжке.

Зимняя эксплуатация и хранение

Поскольку двигатель имеет жидкостное охлаждение, перед холодами убедитесь, что в системе антифриз нужной концентрации, а не вода. Если машина зимует без работы, снимите аккумулятор и храните его в тепле с периодической подзарядкой. Топливный бак лучше оставить полным, чтобы уменьшить образование конденсата. Весной проверьте уровни жидкостей, натяжение ремней и давление в шинах перед первым выездом.

240 BP или 244 BP: как выбрать

Эти две модели почти идентичны по двигателю, трансмиссии и навеске, и выбор между ними сводится к типу почвы и задачам. Если участок ровный, почва лёгкая или средняя, а основные работы — культивация, покос и перевозки, заднеприводного 240 BP вполне достаточно, и вы сэкономите. Если же часто приходится пахать тяжёлую землю, работать после дождя или на склонах, полный привод 244 BP окупится уменьшением буксования и лучшей проходимостью.

Купить HORST 240 BP в «Борозне»

Мототрактор HORST 240 BP можно заказать в «Борозне» с доставкой по Украине. Цена указана в карточке товара. Наличие, комплектацию, совместимость навесного и данные, которых нет в описании, уточняйте по телефону 073 400 90 02. Гарантия — 12 месяцев.

FAQ

Сколько передач у HORST 240 BP?

Схема (3+1)×2: шесть передач вперёд и две назад.

Есть ли ВОМ?

Да, вал отбора мощности 540 об/мин.

Какое охлаждение двигателя?

Жидкостное, закрытое, с принудительной циркуляцией.

Сколько поднимает навеска?

До 320 кг.

Чем 240 BP отличается от 244 BP?

Главное отличие — привод: у 240 BP задний (4х2), у 244 BP полный (4х4). Двигатель, КПП, ВОМ и навеска по данным производителя одинаковые.

Есть ли блокировка дифференциала?

Данные в источнике противоречивы — уточняйте у менеджера.

Как запускается двигатель?

Электростартером.

Какой размер шин?

Передние 6.0-12, задние 7.50-20.

Есть ли кабина или гидроусилитель руля?

Нет, HORST 240 BP поставляется без кабины и без гидроусилителя руля.