Мототрактор HORST 240 BP (дизель 24 к.с., 4х2, ВВП 540)
- Привід
- 4х2
- Потужність
- 24 к.с.
- Кількість циліндрів
- 1
HORST 240 BP — задньопривідний мототрактор з одноциліндровим дизелем 24 к.с. рідинного охолодження, електростартером, КПП (3+1)×2, ВВП 540 об/хв, навіскою на 320 кг і кліренсом 300 мм. Робоча конячка для городу, саду й невеликого господарства.
- Доставка по всій Україні
- Офіційна гарантія та сервіс
- Оплата при отриманні
- Допомога у виборі техніки
HORST 240 BP — класичний задньопривідний мототрактор із дизелем на 24 к.с., який закриває більшість робіт на присадибній ділянці й у невеликому фермерському господарстві. Його головні аргументи — одноциліндровий дизель із рідинним охолодженням, електростартер, шість передач уперед завдяки схемі (3+1)×2, вал відбору потужності 540 об/хв і високий кліренс 300 мм. Це вже не легка садова машина, а повноцінний помічник, здатний тягнути плуг, фрезу, косарку й причіп.
Ключові характеристики
- Потужність двигуна: 24 к.с.
- Тип двигуна: дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням, без турбонаддуву
- Циліндри: 1, вертикальне розташування
- Запуск: електростартер
- Охолодження: рідинне, закрите, з примусовою циркуляцією; привід вентилятора — клинопасовий
- Привід від двигуна до трансмісії: пасовий
- Колісна формула: 4х2 (задній привід)
- Коробка передач: (3+1)×2 — 6 вперед і 2 назад
- Зчеплення: сухе, однодискове
- Гальма: барабанні на задніх колесах
- Гідронасос: шестеренний; гідровиходів: 1
- ВВП: 540 об/хв
- Вантажопідйомність навіски: 320 кг
- Мінімальний кліренс: 300 мм
- Шини: передні 6.0-12, задні 7.50-20
- Олива в КПП, задньому й передньому мостах: трансмісійна SAE 85W-90 / 80W-90 / 75W-90
- Кабіна: немає; гідропідсилювач керма: немає; реверс: немає
- Країна: Україна/Китай; гарантія: 12 місяців
Маса, габарити, робочий об'єм і модель двигуна в джерелі не наведені — ці дані уточнюйте у менеджера. Щодо блокування заднього диференціала інформація різниться (у таблиці — прочерк, у властивостях — «є»), тож наявність блокування теж варто перепитати перед покупкою.
Дизель 24 к.с. з рідинним охолодженням
Для мототрактора одноциліндровий дизель такої потужності — це золота середина. Він економніший за бензиновий мотор, має високий крутний момент на низьких обертах і добре тримає навантаження під час оранки чи фрезерування. Безпосереднє упорскування палива забезпечує стабільну роботу й прийнятну витрату.
Рідинне охолодження із закритою системою та примусовою циркуляцією — серйозна перевага над повітряними моторами молодших моделей. Двигун рівномірніше прогрівається, менше страждає від спеки під час тривалої роботи на низькій передачі й служить довше. Платою за це є необхідність стежити за рівнем охолоджувальної рідини й використовувати антифриз на зиму.
Електростартер
Запуск ключем замість ручного стартера — річ, яку власники цінують уже з першого тижня. Особливо це помітно навесні й восени, коли дизель холодний. Щоб електростартер працював надійно, тримайте акумулятор зарядженим і перевіряйте клеми.
Трансмісія (3+1)×2 і задній привід
Коробка має три передачі вперед і одну назад, а знижувальний ряд подвоює їх кількість: виходить шість передніх і дві задні. На практиці це означає, що для кожної роботи можна підібрати оптимальну швидкість — повільну для фрези й плуга, середню для культивації, швидку для транспортних переїздів.
Передача моменту від двигуна йде пасом. Пасовий привід м'якше сприймає ривки й захищає трансмісію від ударних навантажень, але потребує періодичної перевірки натягу й стану паса. Зчеплення сухе однодискове — проста й зрозуміла конструкція.
Задній привід 4х2 — це менша вартість і простіша конструкція переднього моста. Для городу з легким і середнім ґрунтом його достатньо, але на вологій глині чи піску повнопривідна версія HORST 244 BP триматиметься впевненіше.
ВВП 540 і навісне обладнання
Вал відбору потужності 540 об/хв дозволяє працювати з активними агрегатами — ґрунтофрезою, роторною косаркою, картоплекопачкою вібраційного типу, подрібнювачем. Навіска піднімає до 320 кг, чого вистачає для однокорпусного й легкого двокорпусного плуга, культиватора, підгортача, картоплесаджалки. Один гідровихід дає змогу підключити, наприклад, гідроциліндр самоскидного причепа — точну сумісність уточнюйте у менеджера.
Приклади комплектів
- Город: фреза + підгортач + картоплекопачка.
- Сад і сінокіс: косарка + граблі-ворушилка.
- Господарство: причіп + плуг + культиватор.
Кліренс 300 мм і шини
Мінімальний кліренс 300 мм — помітно більший, ніж у компактних садових моделей. Машина проходить над гребенями картоплі, не чіпляє рослини мостом і впевненіше почувається на нерівному ґрунті. Задні шини 7.50-20 мають високий профіль та агресивний протектор для тяги, передні 6.0-12 — легкі й керовані.
Порівняння з близькими моделями
| Параметр | HORST 240 BP | HORST 244 BP | HORST 15G |
|---|---|---|---|
| Двигун | дизель, 1 цил., рідинне охол. | дизель, 1 цил., рідинне охол. | бензин 190F, повітряне охол. |
| Потужність | 24 к.с. | 24 к.с. | 15 к.с. |
| Привід | 4х2 | 4х4 | 4х4 |
| КПП | (3+1)×2 | (3+1)×2 | 3+1 |
| ВВП | 540 об/хв | 540 об/хв | уточнюйте |
| Навіска | 320 кг | 320 кг | до 300 кг |
| Кліренс | 300 мм | 300 мм | 130 мм |
| Запуск | електростартер | електростартер | уточнюйте |
Аналоги інших брендів — Кентавр 240 BP і Shifeng SF-244R. Легшу машину для теплиці шукайте серед моделей на кшталт HORST 15G. Усі моделі — у розділі Мототрактори та на сторінці бренду HORST.
Обслуговування HORST 240 BP
Перед кожним виїздом
- рівень оливи в двигуні;
- рівень охолоджувальної рідини в радіаторі;
- чистота сітки радіатора й повітряного фільтра;
- натяг паса привода та паса вентилятора;
- тиск у шинах і роботу гальм.
Трансмісійні оливи
У КПП, задній і передній міст виробник рекомендує трансмісійну оливу класів SAE 85W-90, 80W-90 або 75W-90. Інтервали заміни дивіться в сервісній книжці, а після обкатки нової машини оливу в двигуні треба замінити обов'язково.
Паливна система
Дизель вимогливий до якості палива. Заправляйтеся на перевірених АЗС, періодично зливайте відстій з фільтра й не допускайте роботи «насухо» — завоздушена система потребуватиме прокачки. Узимку використовуйте зимове дизпаливо.
Сезонний цикл робіт
Весна. Оранка або фрезерування ділянки, нарізання гребенів, посадка картоплі картоплесаджалкою. Кліренс 300 мм дозволяє одразу після посадки проходити над рядками з підгортачем.
Літо. Міжрядна обробка, підгортання, покіс трави й сінокіс косаркою від ВВП, перевезення скошеної маси причепом. Рідинне охолодження дозволяє довго працювати навіть у спеку, якщо сітка радіатора чиста.
Осінь. Збирання картоплі картоплекопачкою, вивезення врожаю, осіння оранка під зиму. Це період найбільшого навантаження на техніку, тож перед ним варто провести планове ТО.
Зима. Перевезення дров і кормів по господарству. Роботу з відвалом чи снігоприбирачем і їх сумісність уточнюйте у менеджера.
Безпека
Перед запуском переконайтеся, що важіль КПП у нейтралі, а ВВП вимкнений. Не підходьте до карданного вала працюючого агрегата, використовуйте захисний кожух. На схилах рухайтеся вгору-вниз, а не впоперек, особливо з піднятим важким агрегатом на навісці. Не перевозьте пасажирів — конструкція машини розрахована лише на оператора.
Переваги та недоліки
Що подобається власникам
- економний дизель 24 к.с. з рідинним охолодженням;
- запуск електростартером;
- 6 передач уперед і 2 назад;
- ВВП 540 об/хв для активних агрегатів;
- високий кліренс 300 мм;
- гідровихід для причепа.
Що варто врахувати
- задній привід гірше тягне на важкому вологому ґрунті;
- немає гідропідсилювача керма й кабіни;
- пасовий привід потребує контролю натягу;
- маса й габарити в джерелі не вказані.
Кому підійде HORST 240 BP
Модель розрахована на власників ділянок від 20–30 соток до кількох гектарів, які хочуть одну машину для оранки, культивації, покосу й перевезень. Вона добре підходить для сіл і приватних господарств, де ґрунти переважно легкі й середні, а бюджет обмежений. Якщо ж на ділянці важка глина або часто доводиться працювати після дощів, варто доплатити за повний привід.
Оранка та фрезерування: практичні поради
Оранка — найважча робота для мототрактора, і саме тут проявляється різниця між 24 к.с. дизелем і легкими садовими моделями. Для HORST 240 BP оптимальний вибір — однокорпусний плуг або легкий двокорпусний на легких ґрунтах. Орати варто на нижчому ряді передач, тримаючи двигун у діапазоні середніх обертів, де дизель видає найбільший момент. Перший прохід робіть уздовж довгої сторони ділянки, щоб менше розвертатися.
На задньому приводі важливо правильно розподілити масу. Якщо задні колеса буксують, допомагають колісні баластні вантажі або наповнення шин — конкретні варіанти уточнюйте у менеджера. Фрезерування після оранки дає дрібногрудкувату структуру ґрунту, готову до посадки. При роботі з фрезою через ВВП 540 об/хв обирайте першу-другу передачу знижувального ряду.
Робота з причепом
Транспортні роботи — ще одне сильне місце машини. Шість передач уперед дозволяють підібрати комфортну швидкість для перевезення врожаю, дров, гною чи будматеріалів. Один гідровихід можна використати для самоскидного причепа з гідроциліндром. Пам'ятайте, що гальма стоять лише на задніх колесах трактора, тому завантажений причіп на спуску вимагає обережності: знижуйте швидкість заздалегідь і гальмуйте двигуном. Допустиму масу причепа уточнюйте у менеджера.
Обкатка нової машини
Перші години роботи визначають, скільки прослужить двигун. Під час обкатки уникайте повного навантаження, тривалої роботи на максимальних обертах і важких агрегатів на кшталт двокорпусного плуга. Чергуйте режими, давайте мотору прогрітися перед роботою й після обкатки обов'язково замініть оливу та оливний фільтр, якщо він передбачений конструкцією. Точний регламент — у сервісній книжці.
Зимова експлуатація й зберігання
Оскільки двигун має рідинне охолодження, перед холодами переконайтеся, що в системі антифриз потрібної концентрації, а не вода. Якщо машина зимує без роботи, зніміть акумулятор і зберігайте його в теплі з періодичною підзарядкою. Паливний бак краще залишити повним, щоб зменшити утворення конденсату. Навесні перевірте рівні рідин, натяг пасів і тиск у шинах перед першим виїздом.
240 BP чи 244 BP: як обрати
Ці дві моделі майже ідентичні за двигуном, трансмісією та навіскою, і вибір між ними зводиться до типу ґрунту та задач. Якщо ділянка рівна, ґрунт легкий або середній, а основні роботи — культивація, покіс і перевезення, задньопривідного 240 BP цілком достатньо, і ви заощадите. Якщо ж часто доводиться орати важку землю, працювати після дощу чи на схилах, повний привід 244 BP окупиться зменшенням буксування й кращою прохідністю.
Купити HORST 240 BP у «Борозні»
Мототрактор HORST 240 BP можна замовити в «Борозні» з доставкою по Україні. Ціна вказана в картці товару. Наявність, комплектацію, сумісність навісного та дані, яких немає в описі, уточнюйте за телефоном 073 400 90 02. Гарантія — 12 місяців.
FAQ
Скільки передач у HORST 240 BP?
Схема (3+1)×2: шість передач вперед і дві назад.
Чи є ВВП?
Так, вал відбору потужності 540 об/хв.
Яке охолодження двигуна?
Рідинне, закрите, з примусовою циркуляцією.
Скільки піднімає навіска?
До 320 кг.
Чим 240 BP відрізняється від 244 BP?
Головна різниця — привід: у 240 BP задній (4х2), у 244 BP повний (4х4). Двигун, КПП, ВВП і навіска за даними виробника однакові.
Чи є блокування диференціала?
Дані в джерелі суперечливі — уточнюйте у менеджера.
Як запускається двигун?
Електростартером.
Який розмір шин?
Передні 6.0-12, задні 7.50-20.
Чи є кабіна або гідропідсилювач керма?
Ні, HORST 240 BP постачається без кабіни та без гідропідсилювача керма.
Характеристики Мототрактор HORST 240 BP
| Двигун | |
|---|---|
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, безпосереднє упорскування |
| Потужність | 24 к.с. |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Тип палива | Дизель |
| Система запуску | Електростартер |
| Охолодження | Рідинне |
| Трансмісія | |
| Привід | 4х2 |
| Коробка передач | (3+1)×2 |
| Вал відбору потужності | 540 об/хв |
| Ходова частина та керування | |
| Гідропідсилювач керма | Ні |
| Кабіна | Без кабіни |
| Розмір передніх шин | 6.0-12 |
| Розмір задніх шин | 7.50-20 |
| Габарити та вага | |
| Кліренс | 300 мм |
| Загальне | |
| Країна виробництва | Україна/Китай |
| Гарантія | 12 міс. |
Відгуки Мототрактор HORST 240 BP
Відгуків ще немає. Будьте першим!