Квадроцикли і багі Segway — сучасна повнопривідна техніка з інжекторами Bosch EFI, рідинним охолодженням, блокуванням диференціалів і, у більшості моделей, електропідсилювачем керма. Бренд Segway, відомий насамперед електротранспортом, у сегменті мототехніки пропонує лінійку ATV Snarler і AT10, а також мотовсюдиходи UTV Fugleman. У каталозі «Борозни» 7 моделей Segway: від Snarler AT5 L на 39 к.с. до багі Fugleman на 105 к.с.
На цій сторінці — таблиця моделей, детальний розбір кожної з них, порівняння версій, пояснення технологій, поради з вибору і відповіді на часті запитання. Сторінка бренду — Segway, усі квадроцикли — в каталозі. Консультація — 073 400 90 02.
| Модель | Об'єм, см³ | Потужність, к.с. | Привід | EPS | Місць |
|---|---|---|---|---|---|
| Segway Snarler AT5 L Base | 499 | 39 | 4х4 | ні | 2 |
| Segway Snarler AT5 L Full DeLuxe | 499 | 39 | 4х4 | так | 2 |
| Segway Snarler 600GL Full | 570 | 44 | 4х4 | так | 2 |
| Segway 1000 AT10L FULL Equipped | 999 | 96 | 4х4 | так | 2 |
| Segway 1000 AT10W FULL Equipped | 999 | 96 | 4х4 | так | 2 |
| (UTV) Segway Fugleman UT10 CREW | 1000 | 105 | 4х4 | так | 4 |
| (UTV) Segway Fugleman | 1000 | 105 | 4х4 | так | — |
Дані — за інформацією постачальників; повні характеристики — у картці кожної моделі.
Segway Snarler AT5 L Base — базова версія з одноциліндровим двигуном DOHC 499 см³ на 39 к.с., інжектором Bosch EFI і рідинним охолодженням. Варіатор H/L/N/R, режими 2×4/4×4 і блокування переднього і заднього диференціалів дають серйозну прохідність. Незалежна підвіска на подвійних A-подібних важелях, гідравлічні дискові гальма на кожному колесі, шини 24×8-12 і 24×10-12, кліренс 250 мм, бак 19 л і маса 370 кг. За даними постачальника, модель двомісна і має лебідку; EPS у базовій версії немає.
Segway Snarler AT5 L Full DeLuxe — та сама платформа на 499 см³ і 39 к.с., але з електропідсилювачем керма EPS, лебідкою і фаркопом. Це оптимальний вибір, якщо ви плануєте багато їздити бездоріжжям або з пасажиром: EPS суттєво зменшує втому.
Segway Snarler 600GL Full — двигун 570 см³ на 44 к.с., Bosch EFI, рідинне охолодження, варіатор H/L/N/R, блокування обох диференціалів. EPS має три режими налаштування, а гальмівна система доповнена функцією EBS за даними постачальника. Колеса 14" з шинами 26×8-14 і 26×10-14, кліренс 270 мм, бак 23 л, маса 400 кг, габарити 2340×1280×1430 мм, два місця.
Segway AT10L FULL Equipped — флагманський квадроцикл з двигуном 999 см³ на 96 к.с., EPS, лебідкою і фаркопом. Шини 27×9-14 і 27×11-14, кліренс 250 мм, бак 23 л, маса 445 кг, габарити 2320×1250×1390 мм, два місця. Потужність майже на рівні багі — для досвідчених водіїв і найважчих умов.
Segway AT10W FULL Equipped — двоциліндровий двигун DOHC 999 см³ на 96 к.с. з інжектором, варіатор H/L/N/R, блокування обох диференціалів, EPS. Спереду — подвійні A-подібні важелі, ззаду — подвійні H-подібні. Головна відмінність від AT10L за даними постачальника — габарити: ширина 1489 мм проти 1250 мм, довжина 2429 мм, маса 485 кг. Ширша колія додає стабільності на схилах і швидкості.
Segway Fugleman — мотовсюдихід UTV з двигуном 1000 см³ на 105 к.с., EPS, гідравлічними дисковими гальмами на кожному колесі і шинами 27×9-14 / 27×11-14. Кліренс 350 мм, бак 45 л, маса 780 кг, габарити 3075×1625×2060 мм. Кількість місць уточнюйте у менеджера.
Segway Fugleman UT10 CREW — версія з подовженою кабіною на 4 місця за даними постачальника: двоциліндровий інжекторний двигун 1000 см³ на 105 к.с., варіатор H/L/N/R, 2×4/4×4, EPS, кліренс 320 мм, бак 45 л, маса 880 кг, габарити 3975×1625×1960 мм.
У назвах моделей Segway зустрічаються позначення Base, Full, Full DeLuxe і FULL Equipped — вони вказують на рівень оснащення. Наприклад, за даними постачальника, Snarler AT5 L Base не має EPS, а версія AT5 L Full DeLuxe на тій самій платформі отримала електропідсилювач керма, лебідку і фаркоп. Моделі з позначенням FULL Equipped, як AT10L і AT10W, мають максимальну комплектацію. Перед покупкою порівняйте картки моделей і уточніть у менеджера, що саме входить у комплект.
Квадроцикли на 96 к.с. і багі на 105 к.с. вимагають поваги і поступовості. Почніть з рівних ґрунтових доріг і низького темпу, освойте роботу газу, гальм і режимів 2×4/4×4. Знижений ряд L використовуйте на складних ділянках і з причепом, блокування диференціалів вмикайте лише там, де вони дійсно потрібні — на твердому покритті вони ускладнюють поворот. Не їдьте самі у віддалені місця, беріть буксирувальний трос, телефон і базовий інструмент.
| Параметр | AT5 L Base | AT5 L Full DeLuxe | 600GL Full | AT10L | AT10W |
|---|---|---|---|---|---|
| Об'єм | 499 см³ | 499 см³ | 570 см³ | 999 см³ | 999 см³ |
| Потужність | 39 к.с. | 39 к.с. | 44 к.с. | 96 к.с. | 96 к.с. |
| EPS | ні | так | так, 3 режими | так | так |
| Шини | 24" | 24" | 26" | 27" | 27" |
| Кліренс | 250 мм | 250 мм | 270 мм | 250 мм | 250 мм |
| Бак | 19 л | 19 л | 23 л | 23 л | 23 л |
| Маса | 370 кг | 370 кг | 400 кг | 445 кг | 485 кг |
Дані — за інформацією постачальників.
Обидві моделі мають однаковий двигун 999 см³ на 96 к.с., EPS, шини 27×9-14 і 27×11-14 та бак 23 л. AT10L компактніший — 2320×1250×1390 мм і 445 кг — і легше проходить вузькими лісовими дорогами та поміщається в менший причіп. AT10W ширший — 2429×1489×1492 мм і 485 кг — і стабільніший на схилах і швидкості. Обирайте за умовами, в яких будете їздити найчастіше.
Обидва багі мають двигун 1000 см³ на 105 к.с., EPS і бак 45 л. Fugleman коротший (3075 мм) і легший (780 кг), з кліренсом 350 мм — маневреніший на бездоріжжі. UT10 CREW довший (3975 мм), важчий (880 кг) і, за даними постачальника, має 4 місця — для компаній і бригад.
Квадроцикли Snarler оснащені системою уприскування Bosch EFI з електронним керуванням. Вона забезпечує легкий запуск у мороз, рівну тягу і точне дозування пального.
Моделі Snarler і AT10 мають блокування обох диференціалів. Коли колесо вивішується або потрапляє на слизьке, блокування змушує колеса обертатися синхронно — квадроцикл продовжує рух там, де модель без блокувань застрягла б.
EPS є в усіх моделях, крім Snarler AT5 L Base. У 600GL підсилювач має три режими налаштування — можна обрати легше кермо для бездоріжжя чи більш інформативне для швидкої їзди.
Подвійні A-подібні важелі спереду і ззаду (у AT10W ззаду — H-подібні) забезпечують великий хід підвіски і стабільний контакт коліс з ґрунтом.
Усі моделі Segway мають рідинне охолодження — стабільна температура навіть при повільній їзді по бруду і в спеку.
Багі Fugleman з великим баком і кліренсом 320–350 мм підходять для об'їзду великих територій, перевезення людей і вантажу, а версія UT10 CREW з чотирма місцями за даними постачальника — для бригад і груп гостей. Квадроцикли Snarler з лебідкою і фаркопом зручні для щоденної роботи в господарстві та лісі. Для інтенсивної експлуатації важливо дотримуватися регламенту ТО і мати запас витратних матеріалів.
Квадроцикли Snarler і AT10 компактніші, маневреніші і легше перевозяться в причепі. Водій сидить верхи, керує мотоциклетним кермом, а пасажир — позаду. Багі Fugleman — це UTV з автомобільним кермом, сидіннями поруч, великим баком 45 л і кліренсом 320–350 мм. Вони зручніші для перевезення людей і вантажу, але більші і важчі. Якщо ви їздите переважно удвох лісовими стежками — обирайте квадроцикл; якщо потрібно возити компанію чи бригаду — багі.
Частина моделей Segway вже має лебідку і фаркоп. Для полювання і риболовлі корисні кофри, тримачі для спорядження і додаткове освітлення, для господарства — причіп. Сумісність аксесуарів з конкретною моделлю уточнюйте у менеджера.
Інжектор, рідинне охолодження і повний привід з блокуваннями роблять техніку Segway придатною для зимових поїздок. Перед сезоном перевірте акумулятор, антифриз і оливу відповідної в'язкості. Після поїздок по снігу і реагентах мийте техніку і просушуйте зону варіатора.
У класі 500–1000 см³ Segway конкурує з LINHAI (VALOR 650 і 1000), ODES (ML 650 і 900), TGB (BLADE 600 і 1000), ACCESS і HISUN. Особливість Segway — блокування обох диференціалів у квадроциклах і потужні багі Fugleman. Порівняти всі повнопривідні моделі можна в розділі квадроцикли 4х4.
Компактні Snarler AT5 L і AT10L з блокуваннями.
Блокування обох диференціалів, знижений ряд L і EPS.
Багі Fugleman з баком 45 л для далеких поїздок.
Регулярно перевіряйте оливу двигуна і редукторів, охолоджувальну рідину, повітряний фільтр, ремінь варіатора, гальма, пильники приводних валів і тиск у шинах. Після поїздок у бруд мийте техніку, особливо радіатор і зону варіатора. Стежте за станом акумулятора — від нього залежить робота EPS і електроніки. Регламент ТО уточнюйте у менеджера.
Квадроцикли Segway масою 370–485 кг перевозять у причепі відповідної вантажопідйомності, а багі Fugleman масою 780–880 кг — у великому автомобільному причепі. На зиму вимийте техніку, перевірте антифриз, зарядіть акумулятор і зберігайте в сухому приміщенні.
У картці кожної моделі Segway — таблиця характеристик, порівняння з сусідніми моделями і поради з експлуатації. Якщо дані постачальника неповні, ми пишемо про це прямо. Менеджер допоможе обрати модель і комплектацію, уточнить наявність і терміни доставки.
Техніка Segway — для дорослих водіїв. Використовуйте шолом і екіпірування, у багі — ремені безпеки, якщо вони передбачені. Будьте обережні на схилах і з пасажирами.
«Борозна» доставляє квадроцикли і багі Segway по всій Україні: Київ, Харків, Дніпро, Одеса, Львів, Вінниця, Полтава, Чернігів, Суми, Житомир, Рівне, Луцьк, Тернопіль, Івано-Франківськ, Ужгород та інші міста. Телефонуйте: 073 400 90 02.
7: Snarler AT5 L Base і Full DeLuxe, Snarler 600GL Full, AT10L, AT10W, Fugleman і Fugleman UT10 CREW.
Багі Fugleman і Fugleman UT10 CREW — 105 к.с.; серед квадроциклів — AT10L і AT10W на 96 к.с.
Усі, крім Snarler AT5 L Base.
Так, у квадроциклів Snarler і AT10 — блокування переднього і заднього диференціалів.
Габаритами і масою: AT10W ширший (1489 проти 1250 мм) і важчий (485 проти 445 кг).
За даними постачальника — 4.
Так, Snarler AT5 L, 600GL, AT10L і AT10W за даними постачальника двомісні.
За даними постачальника — так, у Snarler AT5 L Base, AT5 L Full DeLuxe і AT10L; для інших моделей уточнюйте комплектацію.
45 л.
